2020年12月20日北京租車關(guān)于酒后代駕有了規(guī)范才不亂
酒醉代駕需求增加，從業(yè)人員也在增加。但是，在這個新興市場，許多從業(yè)人員“不夠?qū)I(yè)”。駕車者客串“黑代駕”，不具備完全資格的公司也可提供代駕服務(wù)，代駕合同也多種多樣，一旦代駕過程中出現(xiàn)糾紛，就會給消費(fèi)者帶來維權(quán)困難。
職業(yè)代理并非專業(yè)化
針對這一問題，記者采訪了不少車主，他們說：“開車去飯店吃飯，酒后如何處理自己的車？”被調(diào)查者大多表示，有條件時更愿意找朋友、家人或?qū)I(yè)人士代駕回家，其次選擇打車回家。盡管如此，記者在采訪中也注意到，大多數(shù)車主在需要代駕服務(wù)時，首先想到的還是出租車司機(jī)。
根據(jù)某飯店負(fù)責(zé)人介紹，一些經(jīng)常在飯店門口攬客的出租車司機(jī)常常會為醉酒的客人代駕，代駕費(fèi)用大多是“一次一價”。針對這一情況，業(yè)內(nèi)人士坦言，本市擁有正式營業(yè)的代駕服務(wù)公司并不多，而且大多數(shù)還是租車公司、勞務(wù)服務(wù)公司等在“客流”中，真正注冊有“代駕服務(wù)”的公司屈指可數(shù)。
代駕駛資格令人擔(dān)憂
做公共關(guān)系的王先生告訴記者，因為工作需要經(jīng)常開車來賺錢，但是他喝了酒后更愿意讓朋友或家人代駕。后來的采訪中，記者發(fā)現(xiàn)不少車主和王先生一樣，對代駕業(yè)務(wù)都有不信任感。
針對這種情況，本市一家有資質(zhì)的專業(yè)代駕公司負(fù)責(zé)人表示，酒后代駕與一般的駕駛服務(wù)不一樣，代駕司機(jī)要面對的車輛種類繁多，需要駕駛?cè)司哂胸S富的駕駛和路面經(jīng)驗，而駕駛?cè)颂峁┑鸟{駛證遠(yuǎn)不能保證服務(wù)質(zhì)量，其是否具有提供“代駕服務(wù)”的資質(zhì)也很難一目了然。特別是當(dāng)代駕駛幾十萬甚至上百萬豪華車的司機(jī)，一旦發(fā)生交通事故等糾紛，代駕方是否有經(jīng)濟(jì)實力進(jìn)行賠償，也是車主最為擔(dān)憂的問題。
爭議處理缺乏規(guī)范
汽車有沒有受損，有沒有保險，有沒有其它貴重物品等等，天津奧凱安達(dá)公司的負(fù)責(zé)人向記者列舉了一些重要細(xì)節(jié)，讓雙方在代駕服務(wù)合同中明確約定。業(yè)內(nèi)也表示，由于代駕業(yè)務(wù)仍是一個發(fā)展中的新興行業(yè)，尚無統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范。所以，一旦發(fā)生交通事故、違章罰款、丟失財物等糾紛，服務(wù)合同就成為消費(fèi)者維護(hù)自身權(quán)益的最主要手段。
據(jù)悉，目前市場上口碑較好，有一定規(guī)模的代駕公司對交通事故進(jìn)行賠償，一般都是在車輛投保的基礎(chǔ)上進(jìn)行賠償，保險以外的部分責(zé)任根據(jù)情況由公司和代駕司機(jī)自行承擔(dān)。然而，不少有代駕需求的消費(fèi)者表示，目前每個代駕企業(yè)與個人的代駕合同都不同，很難區(qū)分。
期望相關(guān)部門在加強(qiáng)對代駕行業(yè)資質(zhì)監(jiān)管的同時，盡快出臺統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)合同，以保障消費(fèi)者的權(quán)益。
