2021年06月10日北京租車|租車市場應(yīng)該積極引入新能源汽車
造成霧霾的一個重要原因是汽車尾氣排放,僅僅依靠限購措施是無法解決根本問題的,今天國人對汽車有著強(qiáng)烈的硬性消費(fèi)需求,“新動力車遍及大街小巷,也許就是解決之道”。
記者了解到,上海市對新能源汽車的補(bǔ)貼政策力度非常大,相關(guān)政策中包括對免費(fèi)牌照和高4萬元的補(bǔ)貼,上海還將試點(diǎn)新動力汽車租賃,滬上一家汽車租賃公司將全國試點(diǎn)大規(guī)模的新動力汽車租賃試點(diǎn),消耗者可以先從租車入手,測驗(yàn)體會新動力汽車,非常有助于新動力汽車的推廣與推廣。
消耗品可按小時、日、月等多種方式租賃,預(yù)算的日租金從100元到150元不等,如保險(xiǎn)費(fèi)、年檢費(fèi)、日常維修費(fèi)等,無需另外支付。目前,租借使用的電動車無需支付電費(fèi),還車時也無需充電。榮威E50成為首款進(jìn)入租車市場的電動車車型。汽車租賃公司與4S店將在電動車的運(yùn)營、保護(hù)、保養(yǎng)、技術(shù)支持等方面進(jìn)行合作。
均等一輛電動汽車可以代替4-8輛私人汽車。該方法可以減輕泊車方位的嚴(yán)重情況,減少了車流量,節(jié)省了建筑面積,可應(yīng)用于公共設(shè)施建設(shè)。對于消耗者來說,通過租借來體驗(yàn)一輛新的動力車,比采辦一臺來得更方便,更容易打破消耗者心中的那道“攔路虎”。
電動車充換電設(shè)備制造是上海本年動力性作業(yè)的重點(diǎn),今后5年,本市力爭累計(jì)建成約5000個左右路途、 P+ R等社會停車場的公用充電樁、若干單元及私家自用充電樁、50個公用充換電站
截至2012年底,上海汽車租賃公司共有148輛新動力車,快到四月上旬,市民就可以到租車公司體驗(yàn)新動力車了。與傳統(tǒng)的動力車有關(guān)系,新型動力車的性價比較高,一般新動力車的日租金都在100元以上,這就是悉數(shù)費(fèi)用,不必另加油費(fèi),這對于工薪一族、白領(lǐng)階層來說吸引力不小的經(jīng)理告訴我們。
但就目前商場情況來看,雖然新動力汽車概念炒得很火熱,但銷售情況卻不怎么理想,傳統(tǒng)動力汽車仍是如日中天,主要原因在于一般消費(fèi)群體對環(huán)境保護(hù)的重視程度不夠,對新動力汽車的認(rèn)知有限,對其配套設(shè)施的建設(shè)也不甚了解。由租借方式切入,可以讓有疑慮的消耗者先從租來體會新動力車,逐漸認(rèn)識其優(yōu)點(diǎn),這樣按部就班的消耗者容易接受,無疑更有利于新動力車的推廣。
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