2021年12月04日北京租車公司 北京汽車租賃是城市發(fā)展的起步

  中國(guó)的汽車租賃是從發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口的,這是中國(guó)服務(wù)業(yè)的一次創(chuàng)新,也是城市發(fā)展的一個(gè)新起點(diǎn),讓沒有汽車的市民享受到汽車帶來的便利。汽車占領(lǐng)的持續(xù)力度不僅影響著人們的日常出行天數(shù),也帶動(dòng)著相關(guān)行業(yè)的增長(zhǎng)。汽車租賃是與汽車發(fā)展密切相關(guān)的代表之一。

  租車商城的繁榮,不僅僅是因?yàn)闉槿藗兊某鲂蟹绞教峁┝烁嗟倪x擇,也讓人們的出行變得更加簡(jiǎn)單便捷。緩解交通壓力和城市環(huán)境保護(hù)的推動(dòng)也是其興起的主要原因之一。

  自19世紀(jì)中國(guó)汽車誕生以來,也給人們帶來了全新的出行方式。隨著汽車從少數(shù)人的奢侈品變成普通家庭的消費(fèi)品,人們的日常習(xí)慣也逐漸被汽車改變。根據(jù)羅蘭貝格咨詢公司的研究快訊,2010年,中國(guó)汽車租賃商場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到約182億元,近五年復(fù)合年增長(zhǎng)率約為31%,預(yù)計(jì)到2014年將達(dá)到約380億元。
北京租車公司
  汽車的高速增長(zhǎng)被認(rèn)為是交通擁堵和城市污染的第一大禍害。回到上世紀(jì)末,“開車兜風(fēng)”是很多中國(guó)人心中衡量美的重要標(biāo)準(zhǔn),但現(xiàn)在一提到汽車,人們的美感就在逐年下降。截至2011年8月底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.19億輛,期間汽車保有量占機(jī)動(dòng)車總量的45.88%,剛剛超過1億輛,有專家猜測(cè),我國(guó)汽車保有量上限僅為3億輛。

  近年來,中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于私家車的增長(zhǎng)速度。正是因?yàn)楣┬鑷?yán)重脫節(jié),汽車交通才初步構(gòu)成惡性循環(huán):私家車增加——,更多的距離資源被占用——,交通擁堵和環(huán)境污染加劇——,公交車功率進(jìn)一步降低——,買車的人更多——,距離更擁堵,環(huán)境更差。面對(duì)供需失衡造成的惡性循環(huán),相關(guān)人士也提出了自己的想法:除了加快交通網(wǎng)絡(luò)和配套設(shè)備的生產(chǎn),加快公交運(yùn)力的投入;合理利用汽車資源,敏感調(diào)整出行需求,也是我們緩解交通擁堵、減少環(huán)境污染的重要方法。租車最大的意義在于物盡其用,資源共享。在堅(jiān)持汽車保有量的同時(shí),最少的車也能被最多的人充分利用,從而緩解交通壓力,減少二氧化碳排放,改善城市交通和白天環(huán)境。如今,汽車租賃的繁榮不是偶然的商業(yè)需求,而是城市交通、的必然產(chǎn)物。畢竟資源是有限的,但可以持續(xù)使用。這些是導(dǎo)致一家又一家租車公司的原因之一,也是導(dǎo)致租車行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。

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