2016年10月09日滴滴進軍租車領域 租車界土著怎么看
自從將Uber中國并入麾下之后,滴滴可謂意氣風發(fā),風頭一時無兩。頗有一統(tǒng)天下的即視感。然而就算滴滴贏得了與Uber的爭斗,并且已經有了快車、專車、順風車、出租車、大巴、代駕、試駕這七大業(yè)務了,阿里系出身的程維,確實秉承了阿里巴巴的“狼性”,并未打算哪怕停下來小憩一下。
就在今天,9月9日,滴滴出行宣布正式進軍租車界,目前上線的城市為四個:上海,成都,青島,武漢。這距離滴滴和Uber中國合并,才剛剛過去了一個月。
其實早在8月22日,滴滴就確認了要進軍在線租車領域的傳聞,并稱7月份的時候該業(yè)務已經在上海進行了試運營。在多線作戰(zhàn)這方面,滴滴確實是高手。
按照當時滴滴的計劃,會在今年下半年到明年上半年逐步推廣至國內多個一二線城市。目前看上去,滴滴租車確實是按照計劃在進行。
滴滴租車采取的是B2P模式,簡單來說就是:依托滴滴現(xiàn)有的超過3億用戶的流量入口,和汽車租賃企業(yè)合作來獲得車源,來支撐滴滴“隨叫租車”的業(yè)務模式。
而滴滴主打的宣傳點則是“免費上門送取車”,“加油服務費全免”,以及和當初的快車專車等業(yè)務一樣的各種補貼和優(yōu)惠券。
滴滴此次的合作伙伴是一嗨租車,具體的合作方式尚且不清楚,但是目前的租車市場中,一嗨的前面基本也就只剩神州了,這回滴滴聯(lián)合了二當家的,其意圖可謂是司馬昭之心。
雖然和神州租車的玩法有一定差別,但是市場是一致的,看起來,一場大戰(zhàn)又在所難免了。小智想說,滴滴確實是“擁抱變化”,剛贏下了與Uber中國的戰(zhàn)役,就又給自己找了另一個更強勁的對手。沒有對手,創(chuàng)造對手也要干,這個我服。
那么,作為防守方的租車界“土著”們,是如何回應這場來勢洶洶的“侵略戰(zhàn)爭”的呢?
小智就此詢問了多家租車領域內知名企業(yè)的高層,大家的態(tài)度倒是不盡相同。
先來看看龍頭老大——神州租車怎么說。
8月22日,就是滴滴確認進入租車領域的當晚,神州租車董事局主席陸正耀在朋友圈中寫到:
“聽說有人又要做租車了,感覺有點可笑!不過也可以理解,專車新政出臺,快車、順風車燒錢模式難以為繼,C2C專車模式破產,資本故事還要接著編,必須尋找新的救命草!不過我們告訴你,類似的模式攜程等公司已經折騰了多年,結果如何?!”
而在第二天,也就是8月23日神州租車的媒體見面會上,陸正耀也沒打算收聲。
“送車上門,我記得原來PP租車去年也做過一陣,由于成本等原因取消了。我們自己的租車平臺去年4月份就建好了,之所以沒有推,就是我們來回算這個賬,根本沒算過來,這個商業(yè)模式根本不成立?!?/span>
不過最讓大家關注的還是他說的這一句話:
“大家會說會不會打價格戰(zhàn),可能會打或者肯定會打。我們知道他們啟動這個項目的時候我們已經做好了開始打價格戰(zhàn)的準備,消費者可能會高興了。”
總之,神州租車的態(tài)度很明確,那就是:
來??!我怕你哦?!
在B2P租車模式上,國內的領先租車已經做了兩年。小智采訪到了領先租車CEO胡顯河,他表示中國的汽車租賃市場環(huán)境和行業(yè)發(fā)展不成熟,還在起步階段,自駕租車還沒有變成老百姓的剛需,領先歡迎滴滴這樣的巨頭進來教育和培育市場,領先的戰(zhàn)略不會調整,會更堅定的做好自己。
之前領先租車的CMO朱旭在一次直播活動上也曾表示,滴滴采用的是跟領先相同的B2P模式,但領先租車現(xiàn)在不僅提供工具,也開始提供目的地(旅游)方案。如果滴滴要做到像神州的規(guī)模,估計需要上百億。滴滴跟領先模式相似,但領先更專業(yè),已經積累了兩年的壁壘,更懂得如何在線下跟租車公司溝通。如果未來有機會,領先也可以考慮戰(zhàn)略合作,比如換股等方式,具體還要看未來的走向。
領先租車的態(tài)度也比較清晰了:我們做了兩年才入了門,你就算有錢,想加入也不容易。不過你要是真能玩明白了,那我服。
同樣做過送車上門的PP租車,態(tài)度則比較緩和。
PP租車CEO張丙軍表示,歡迎滴滴正式進入一起培育市場,共同推動自駕出行的發(fā)展。PP租車和滴滴租車在模式上有很大的差異化區(qū)隔,PP專注在共享自駕領域。未來PP租車會按照既定的規(guī)劃,繼續(xù)深耕共享自駕市場,不斷提升用戶體驗,打造有品質的共享自駕社區(qū)。目前PP租車的業(yè)務也已在上海、青島、武漢、成都四地覆蓋,歡迎廣大用戶一起體驗兩種不同租車模式帶來的差異化體驗。
PP的態(tài)度就是:和滴滴相比,我是顏色不一樣的煙火。咱各玩各的,讓用戶們換著玩吧。
總結下來,“現(xiàn)任老大”神州租車,面對強大的外來侵略,表達出了血戰(zhàn)到底的決心,誓要保住第一的寶座;后面的兄弟們倒是不太著急,一來有一定的先發(fā)優(yōu)勢或者模式的差異,二來畢竟滴滴是劍指神州,倆巨頭的事,反正也摻和不起,還是安心做好自己吧。
滴滴的進入,無疑會給租車領域帶來一場“暴風雨”,不知尚不成熟的租車市場,是會在滴滴和神州的競爭中有所改良,還是會更加混亂呢?
以滴滴目前的推廣方式來看,基本還是初期價格戰(zhàn)獲得用戶并培養(yǎng)用戶習慣,占得市場份額后再考慮盈利的老套路,但以陸正耀的態(tài)度來看,是要死磕到底了。如果一場價格大戰(zhàn)在所難免,那大家以后別打車了,自己開吧。
最后小智想說
柳青姑娘
你剛剛收購了堂妹
轉頭就來和親爹搶地盤
于心何忍??!
北京領先租車熱線:400-686-9886